电池护照不是一张可以脱离产品和责任主体单独购买的“证书”。本页用于把具体电池型号、法规类别、数据字段和可追溯文件放在同一张核对表里。它不替代对具体产品、投放市场方式和最新法规文本的法律判断。
一、先判断是否落入电池护照范围
《电池法规》(EU) 2023/1542 第77条规定，自2027年2月18日起，投放市场或投入使用的每一块轻型交通工具（LMT）电池、容量大于2 kWh的工业电池以及每一块电动汽车电池，应具有电子记录，即电池护照。判断时至少记录：电池用途、是否属于LMT/工业/电动汽车电池、容量、投放市场或投入使用的事实，以及型号和制造工厂。
便携式电池、启动照明点火（SLI）电池和其他类别不能因为“也是电池”就直接套用同一结论。先保留产品分类依据、技术规格和适用条款，再决定是否进入电池护照数据准备范围；不要用平台页面、海关编码或供应商通用表格代替法规分类。
二、按电池型号建立最小记录单元
建议以“电池型号—制造工厂—版本/批次”为主键，至少关联：型号名称和唯一标识、制造商及责任经济运营者、制造地点和日期、容量与关键技术参数、电池化学体系、组成和材料信息、碳足迹数据、尽职调查资料，以及拆解、再制造、再利用和回收所需的相关信息。不同型号、工厂或技术版本不应在没有证据的情况下合并。
第77条还要求二维码和唯一标识与规定的ISO/IEC标准或等效标准相符。实际准备时，应保存标识生成规则、数据版本、访问权限和变更记录，并让产品、技术文件和页面中的型号名称能够相互对应。
三、把数据字段与证据文件逐项映射
产品与制造：规格书、BOM、型号/工厂清单、生产日期和版本记录，用于解释电池是什么以及由谁、在哪里制造。
材料与性能：化学体系、关键材料、容量、性能和耐久性数据，以及适用的测试或计算记录。报告的主体、型号、样品和方法必须能回指到该电池；不能用另一产品的报告填空。
碳足迹与供应链：保存边界、功能单位、数据来源、计算版本、制造工厂和复核记录；涉及尽职调查时，保留供应商、材料来源、风险评估和缓解措施等与实际供应链相符的记录。没有来源或无法复核的数据应标为待核，不要写成已完成。
循环与终端信息：按法规要求准备拆解安全、组成、维修、再制造、第二生命周期和回收相关信息，并区分向不同访问主体开放的字段。不是所有数据都面向公众；访问权限和合法利益边界也应记录。
四、责任主体、访问角色与页面表达
先确认制造商、进口商、授权代表或其他经济运营者在具体交易链中的角色，再把责任和数据维护动作分配到主体。数据服务商可以承担存储或处理工作，但不能因此替代负有法规责任的经济运营者，也不能把受限数据用于无关目的。
网站或销售页面可以准确描述“正在建立电池型号与证据记录”，但不应把资料清单写成“已取得电池护照”“已通过欧盟审核”或“保证进入市场”。如果尚未完成适用范围判断，应使用“待确认”“需结合具体型号核对”等边界表述。
五、发布前的五项人工核对
① 类别和容量是否有依据；② 型号、工厂、版本和页面名称是否一致；③ 每个数据字段是否有可定位的文件或计算记录；④ 访问权限、二维码/唯一标识和变更记录是否清楚；⑤ 中英文页面是否表达同一事实且没有认证结果、固定期限或市场后果承诺。
来源与边界
本文依据欧盟《电池和废电池法规》(EU) 2023/1542，重点参照第77条和附件 XIII；正式使用前应回到 EUR-Lex 的现行法规文本、相关实施/授权文件和具体产品资料核对。绿色方舟（深圳）认证有限公司可协助整理资料结构，但本文不构成对具体产品适用性或法规结果的承诺。
